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Mercedes Sprinter 2018 - Transmission

La transmission du Mercedes Sprinter III est conçue pour être durable et efficace et est proposée avec une boîte manuelle ou automatique. L'entretien et l'inspection réguliers des composants permettent de maintenir la fiabilité du véhicule et de garantir des caractéristiques de conduite sans faille.

2018 Mercedes Sprinter - huile dans la transmission

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Mercedes Sprinter 2018 - Transmission

2018 Mercedes Sprinter - huile dans la transmission

Une vidange régulière de l'huile dans la transmission est essentielle pour obtenir un changement de vitesse en douceur et préserver les pièces d'usure. Pour les versions automatiques du Sprinter III, il faut généralement utiliser de l'huile ATF selon les spécifications Mercedes-Benz (par exemple MB 236.14). Pour les boîtes de vitesses manuelles, on utilise souvent une huile pour boîte de vitesses GL-4. En général, les intervalles de vidange recommandés se situent entre 60.000 et 80.000 kilomètres, en fonction des conditions d'utilisation.

Sprinter III - variantes de transmission disponibles

Le Mercedes Sprinter III peut être équipé, entre autres, d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou d'une boîte automatique à 7 rapports 7G-Tronic. La boîte manuelle convainc par sa robustesse et sa facilité d'entretien, tandis que la boîte automatique passe les vitesses de manière particulièrement douce et convient parfaitement à la circulation urbaine. Les deux variantes sont conçues pour répondre aux exigences d'une utilisation privée et professionnelle.

Problèmes fréquents avec la transmission dans le Mercedes Sprinter III

Parmi les dysfonctionnements typiques, on trouve des changements de vitesse retardés, des bruits remarquables et des fuites d'huile. Dans le cas de la boîte automatique, un corps de soupape (Valve Body) défectueux ou un convertisseur de couple usé peuvent être à l'origine du problème. Pour les boîtes de vitesses manuelles, il s'agit souvent de bagues de synchronisation usées ou de problèmes d'embrayage. Pour établir un diagnostic, on vérifie généralement le niveau d'huile, on recherche des copeaux de métal et on effectue un essai routier.

2018 Mercedes Sprinter - contrôle du niveau d'huile sur la transmission

Sur de nombreuses transmissions automatiques du Sprinter 2018, il n'y a pas de jauge d'huile classique, car la quantité de remplissage est contrôlée électroniquement et le système est scellé en usine. En revanche, s'il s'agit d'une boîte manuelle, le niveau d'huile peut être contrôlé via un orifice de remplissage. Pour obtenir des informations détaillées, il est recommandé de consulter le manuel ou de demander conseil à un atelier spécialisé. Moins de texte

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