Transmission

La transmission Iveco Daily 2006 d'un capteur de marche arrière

La catégorie de transmission sont des pièces de rechange et d'origine pour Iveco Daily 2006, y compris le joint d'arbre, les joints en caoutchouc et les joints homocinétiques. La transmission est un système qui transfère la puissance du moteur aux roues. Comme des forces très fortes agissent sur les pièces des matériaux de transmission dont elles sont faites doivent être de la plus haute qualité et endurance. Outre RWD standard, Iveco, en coopération avec la société SCAM, a créé des fourgons 4x4 à des fins spéciales. SCAM Iveco Daily sont utilisés comme camions de pompiers, camions de police, camping-cars et autres véhicules spécialisés. Ces 4x4 Iveco Daily Vans sont équipés d'une boîte de transfert qui transfère la puissance aux essieux avant et arrière pour offrir une meilleure adhérence sur tous les terrains. Les boîtes de transfert ont également une option pour multiplier la force et réduire la vitesse. Il s'agit d'une fonction utile sur les terrains difficiles ou sur des pentes raides lorsque la puissance pour avancer est plus importante que la vitesse élevée. Le groupe motopropulseur de l'Iveco Daily 4x4 est beaucoup plus durable que celui d'origine pour gérer les conditions extrêmes dans lesquelles il doit travailler.

Arbre d'hélice Iveco Daily 2006

L'arbre d'hélice, appelé arbre à cardan, est un arbre long qui transfère la puissance de la boîte de vitesses à l'essieu arrière. Aux deux extrémités de l'arbre de transmission sont montés des joints universels (U-Joints). Ils permettent la rotation de l'arbre sur une large plage d'angles, ce qui est important car l'essieu moteur est suspendu. L'arbre porte-hélice est soumis à des contraintes de torsion et de cisaillement. Pour une meilleure endurance et une faible perte de puissance, les arbres de transmission sont fabriqués dans des matériaux légers mais durables. L'arbre de transmission est soutenu par des paliers centraux d'arbre de transmission.

Joints homocinétiques et demi-arbres Iveco Daily 2006

Joints homocinétiques - les joints homocinétiques sont utilisés pour transférer la puissance aux moyeux de roue. Les joints homocinétiques sont utilisés dans les essieux à suspension indépendante car les roues réagissent à chaque bosse de la route et les connexions avec le demi-arbre de transmission doivent être flexibles. Si trop de force est exercée sur l'arbre de transmission, il peut se fissurer et immobiliser votre fourgon.
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	Roulement d'arbre cardan 40mm Iveco Daily 2014 Trateo nouveau	31.50€ Ajouter au panier!	Ajouter au panier!

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