FORD TRANSIT MK9 - données techniques
Ford Transit 2019 - L2H2
A - longueur hors tout, B - empattement, C - hauteur hors tout, D - longueur de l'espace de chargement, E - hauteur de la porte coulissante, F - largeur de la porte coulissante
|
Symbole
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensions (mm)
|
5531
|
3300
|
2553
|
3083
|
1564/1664
|
1200
|
Ford Transit MK9 - L3H2
A - longueur hors tout, B - empattement, C - hauteur hors tout, D - longueur de l'espace de chargement, E - hauteur de la porte coulissante, F - largeur de la porte coulissante
|
Symbole
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensions (mm)
|
5981
|
3750
|
2533
|
3533
|
1564/1664
|
1200
|
Ford Transit MK9 - L4H3
A - longueur hors tout, B - empattement, C - hauteur hors tout, D - longueur de l'espace de chargement, E - hauteur de la porte coulissante, F - largeur de la porte coulissante
|
Symbole
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensions (mm)
|
6704
|
3750
|
2778
|
4256
|
1564
|
1200
|
Fiche technique Ford Transit 2019
Le Ford Transit MK9 a fait ses débuts sur le marché en 2019. Pour beaucoup de gens, il est traité comme un lifting Ford Transit MK8, car les changements concernent principalement l'aspect visuel. Le Ford Transit 2019 a eu un nouveau look de la calandre avant et a également été introduit sur le marché américain. Le véhicule a reçu une médaille d'or aux tests de sécurité organisés par Euro NCAP. Le Ford Transit MK9 a été reconnu pour ses systèmes innovants d'évitement des collisions routières. Le véhicule est disponible avec traction avant (FWD), traction arrière (RWD) et traction intégrale (AWD). Le Ford Transit MK9 est disponible dans les versions suivantes: van, minibus (break), brigade, châssis avec cabine.
Moteurs Ford Transit MK9
Le Ford Transit MK9 est propulsé par des moteurs 2.0 TDCI, communément appelés EcoBlue. Les variantes de puissance disponibles sont 105 CV, 130 CV, 170 CV, 185 CV. Ces véhicules sont accouplés aux boîtes de vitesses à 6 rapports M6, A6 et HDT6. Les moteurs Ford Transit 2.0 EcoBlue sont conformes aux normes d'émissions d'échappement Euro 6c et Euro 6d-TEMPT et fonctionnent avec AdBlue. Les émissions de C02 sont comprises entre 163 et 205 g/km. Les groupes motopropulseurs disponibles incluent également le moteur 2.0 New EcoBlue Hybrid de 130 ch ou 170 ch. Il s'agit d'un moteur hybride dédié aux versions passagers à traction avant. En 2022, le Ford Transit électrique a également été introduit sur le marché, dont nous avons parlé plus en détail ci-dessous.
Équipement Ford Transit MK9
Le Ford Transit 2019 est disponible en plusieurs éditions spéciales: Ambiente, Trend, Trail, Limited. Ils se différencient par des équipements supplémentaires tels que : capteurs de stationnement latéraux, pare-chocs avant couleur carrosserie, feux de jour à LED, jantes en aluminium, factice Trail unique, rétroviseurs latéraux rabattables électriques, régulateur de vitesse avec limitation de vitesse réglable. Les nouveaux systèmes utilisés dans le Ford Transit MK9 comprennent le système de contrôle de voie, l'assistance pré-collision, la caméra frontale, la direction assistée électrique et les portes coulissantes électriques. Le grille calandre Ford Transit Trail mérite une attention particulière.
Ford E-Transit
La version électrique du Ford Transit MK9, connue sous le nom de E-Transit, est également disponible pour les clients. Il est disponible en trois variantes de longueur: L2, L3 et L4. Selon la version de véhicule sélectionnée, le poids total autorisé du véhicule est de 3500 kg ou 4250 kg. Selon les données fournies par le constructeur, le véhicule a une autonomie de 309 km sur une seule charge et une capacité de charge maximale de 1630 kg. Le temps pour recharger rapidement la batterie à 80% est de 34 minutes. Ford E-Transit est alimenté par une batterie d'une capacité de 400V et 68kWh. Le véhicule n'émet aucune émission de gaz d'échappement grâce au moteur électrique de 184 ch (135 kW). Le Ford E-Transit ne possède pas de boîte de vitesses traditionnelle, celle-ci a été remplacée par un pommeau de vitesse (ressemblant à un potentiomètre).
Author: Paweł Kokot
|
