Roulement de Ford Transit

Le roulement de Transit est un composant essentiel du système de suspension et de transmission, incluant les moyeux de roue, les roulements de moyeu avant et le roulement pilote d’embrayage. Aujourd’hui, la majorité des générations de Ford Transit sont équipées d’une transmission par l’essieu avant. Ce choix technique a conduit le constructeur à adopter des solutions plus durables, comme les roulements à billes à double rangée. En théorie, ces roulements sont conçus pour fonctionner correctement pendant environ quinze ans. En pratique, cependant, leur remplacement s’impose souvent plus tôt, dès l’apparition de bruits inhabituels provenant des roues.

Roulements de roue Transit

Dans notre boutique en ligne, nous proposons plusieurs types de roulements adaptés à toutes les générations Ford Transit MK7 – MK8. Il s’agit notamment de :
- roulements et moyeux pour roues jumelées
- roulements d’arbre inférieur pour boîte de vitesses MT-75
- roulements de roue avant
- roulements de roue arrière
- paliers de pivotement Tous les roulements proposés proviennent de fabricants fiables de pièces détachées pour Ford Transit.
Nous offrons des pièces neuves et d’occasion, d’origine ou en remplacement. Chaque pièce est soigneusement contrôlée avant expédition afin d’éviter toute mauvaise surprise lors du montage. Nous fournissons également une assistance et des conseils personnalisés par e-mail pour vous accompagner dans le remplacement de vos roulements.

Roulement défectueux du Ford Transit - symptômes

Un roulement endommagé sur un Ford Transit peut provoquer plusieurs signes distinctifs :
- Bruit : le symptôme le plus fréquent est un ronronnement ou un claquement qui s’amplifie dans les virages.
- Vibration : une vibration anormale peut être ressentie par le conducteur, notamment à vitesse élevée.
- Usure anormale des pneus : un roulement usé peut entraîner une usure irrégulière de la bande de roulement.
- Jeu de la roue : en soulevant la roue, un jeu excessif peut être perçu verticalement.
- Difficulté à tourner : dans les cas graves, le volant peut offrir une résistance inhabituelle lors des manœuvres.