Chaque année, les constructeurs automobiles tentent d'introduire de nouvelles technologies et innovations à l'ensemble de la gamme de leurs véhicules. L'un d'eux est la technologie BlueHDi, qui a été introduite sur le marché des voitures particulières en 2013. Grâce au développement de la technologie RCS, il était possible de réduire les émissions des oxydes d'azote de 90 %. Ceci a également été associé à l'introduction de la technologie AdBlue, qui est une sorte de catalyseur pour les particules nocives. Le Peugeot Boxer 2020 dispose d'un réservoir d'AdBlue d'une capacité de 15 litres, qui devrait permettre de parcourir environ 10000 km. La goulotte de remplissage d'urée est située au-dessus de la goulotte de remplissage de carburant.
Les moteurs diesel de 2 litres ont cédé la place aux moteurs de 2,2 litres de nouvelle génération qui répondent aux normes Euro 6d. Tous les Peugeot Boxer 2020 sont équipées du système Start & Stop. La version entièrement électrique du Peugeot Boxer avec une autonomie d'environ 250 - 270 km est également prévue pour l'automne 2020.
Les variantes d'équipement incluent une version autoroute avec un confort de conduite élevé. La deuxième variante est destinée aux clients qui parcourent de très grandes distances sur différents types de sols, y compris les terrains difficiles. Dans le cadre des configurations disponibles, il y avait également des équipements supplémentaires tels que : le radar piétons et le système de surveillance d’angle mort. Le nouveau design de la porte intérieure a été équipé d'une poche supplémentaire pour une bouteille de 1,5 litre. Tout indique également qu'en 2022/2023, la production de ce véhicule sera lancée à l'usine de Gliwice. Le nouvel investissement permettra de produire jusqu'à 100 000 véhicules utilitaires de grande taille par an. Il est très probable que la production concernera la nouvelle génération du Peugeot Boxer, qui fera ses débuts sur le marché automobile dans les prochaines années.
