FREINAGE

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Freinage Renault Master III sont des pièces comme les disques de frein, les capteurs ABS, les plaquettes de frein et plus

Le système de freinage Renault Master 3 est composé des pièces suivantes : maître-cylindre, pompe ABS, conduites de frein, étriers, disques et plaquettes de frein. Un entretien régulier du système de freinage assurera la plus grande sécurité sur la route.

Disques et plaquettes de frein Renault Master 3

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Freinage Renault Master III sont des pièces comme les disques de frein, les capteurs ABS, les plaquettes de frein et plus

Disques et plaquettes de frein Renault Master 3

Les plaquettes de frein sont faites de matériaux qui assurent la durabilité et la meilleure adhérence. Le Renault Master de troisième génération est équipé de capteurs d'usure des plaquettes de frein. Lorsque la durée de vie des plaquettes de frein arrive à son terme, le conducteur est informé par un ordinateur de bord de la nécessité de les remplacer. Pour une meilleure puissance de freinage, remplacez régulièrement les plaquettes de frein usées. Les disques de frein de Renault Master sont également une pièce de rechange qui s'use avec le temps. Les disques ne doivent pas être remplacés aussi souvent que les plaquettes de frein, mais changer les plaquettes à temps prolonge la durée de vie des disques de frein.

Étriers de frein Renault Master 2.3 dCi

La tâche des étriers de frein est de presser les plaquettes de frein contre les disques de frein. Les étriers sont exposés aux projections d'eau des roues, ils sont donc susceptibles de se corroder. Un bon état des étriers de frein est essentiel pour un freinage efficace. Aux étriers de frein sont raccordées des conduites de frein remplies de liquide de frein.

Système ABS Renault Master III

Le système de freinage antiblocage - ABS - est chargé d'empêcher le blocage des roues. Lors du freinage sans ABS, les roues se bloquent et ne permettent pas au conducteur de changer de direction. Le système ABS a été inventé pour améliorer la sécurité dans les situations d'urgence. Pour le bon fonctionnement du système en état de marche doivent être une pompe ABS et des capteurs de vitesse de roue (capteurs ABS). Un système ABS fonctionnant bien se produira en tremblant de la pédale de frein lors d'un freinage d'urgence. Le conducteur sera averti d'un système de verrouillage anti-frein défectueux avec un voyant sur le tableau de bord.
Pour le bon fonctionnement du système de freinage, le saignement est aussi important que le changement du liquide de frein. L'air dans les conduites de frein sera comprimé et diminuera l'efficacité du freinage. Pour améliorer l'efficacité du freinage de votre Renault Master, vérifiez régulièrement l'état des pièces du système de freinage et remplacez les pièces défectueuses dans les plus brefs délais. Moins de texte

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