À la fin de la dernière décennie, en réponse aux changements introduits par d'autres constructeurs, un certain nombre de systèmes de sécurité actifs ont été introduits. Une version du fourgon avec une transmission automatique à 9 rapports a été introduite sur le marché européen. L'une des plus puissantes parmi les variantes disponibles génère 180 ch et 450 Nm de couple.
Pourquoi les changements dans la gamme de moteurs ? Eh bien, la popularité de FI Ducato comme base pour la construction de camping-cars a obligé le constructeur à adapter ses véhicules aux exigences des clients. Les carrosseries peuvent être très lourdes et, par conséquent, les véhicules nécessitent une puissance suffisante pour les supporter. Le moteur de 2 litres avec 115 ch est une chose du passé. Au lieu de cela, le moteur diesel 2.3 MultiJet avec 120 ch et 320 Nm de couple est devenu le moteur de base des modèles de l'année 2020. D'autres variantes sont également disponibles : 140 ch et 180 ch. Les paramètres du moteur le plus puissant dépendent de la boîte de vitesses. Dans le cas de la boîte manuelle, le couple est de 400 Nm, tandis que la boîte automatique à 9 vitesses atteint 450 Nm. La Fiat Ducato MY2020 en version standard est équipée du EcoPack, dont la tâche est de réduire le coût de possession du fourgon. L’EcoPack comprend le système Start & Stop ; un alternateur intelligent ; une pompe à carburant à commande électronique qui garantit des économies d'énergie et une plus grande efficacité de combustion ; un commutateur ECO qui aide à économiser du carburant.
En 2020, la version électrique du Fiat Ducato III avec une puissance de 122 ch a fait ses débuts sur le marché. Les premiers tests ont montré une autonomie de 360 km sur une seule charge, ce qui serait l'un des meilleurs résultats par rapport à la concurrence. Cependant, le véhicule ne sera disponible que pour certains flottes partenaires dans le cadre du projet pilote.
