Le constructeur français n'a pas préparé de changements majeurs pour 2020. Le Citroën Jumper 2020 reproduit la structure de véhicule déjà bien connue, met en œuvre de nouveaux systèmes de sécurité et crée des versions spéciales de véhicules pour le compte de la police, des pompiers et d'autres services.
Les systèmes de sécurité avancés sont progressivement intégrés à l'équipement standard des véhicules. Parmi les équipements que l'on peut trouver dans la Citroën Jumper 2020, sont entre autres : Active Safety Brake, l’Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne, le système de surveillance d'angle mort, le système de reconnaissance des panneaux de signalisation, les feux de route automatiques et le système d'optimisation de la motricité Grip Control. Moyennant des frais supplémentaires, un radar peut être installé dans le véhicule, qui détecte les obstacles jusqu'à 50 mètres de la voiture. Citroën travaille également sur l'introduction d'un système radar qui, en communiquant entre eux, permettrait le pilotage automatique. En conséquence, ce qui semblait être une création de science-fiction il y a une douzaine d'années, devient lentement une réalité aujourd'hui.
Une autre innovation que Citroën introduira dans l'offre de la gamme Jumper est la version entièrement électrique. La motorisation électrique sera disponible pour toutes les longueurs de la carrosserie. La première présentation des véhicules a eu lieu lors du salon de Birmingham en 2017. L'usine de Val di Sangro en Italie est responsable de la production de ces modèles. Les véhicules seront électrifiés et homologués par la société BD AU. Initialement, une autonomie de 270 kilomètres sur une seule charge a été annoncée, mais d'autres tests indiquent une autonomie réelle de 150/180 km. Le Citroën Jumper électrique sera en fait un Peugeot Boxer avec une carrosserie différente.
